Polimocznik poliasparaginowy jest najlepszym rozwiązaniem problemów z hydroizolacją o różnych właściwościach.
Ze względu na powyższą zaletę polimocznika poliasparaginowego jest powszechnie stosowany w wysokiej klasy wodoodpornych aplikacjach kolei dużych prędkości.
Obudowa: Jinhu szybki betonowy most kolejowy wodoodporny
Kolej dużych prędkości o długości 1300 km kosztuje około 400 ton surowców do farb o wysokiej odporności na warunki atmosferyczne, takich jak SP-103P i F420.Najważniejszą zaletą stosowania surowców jest oszczędność około 50% kosztów użytkowania produktów firmy Bayer.
Oto właściwość wodoodpornej formuły powłoki.
Konstruując warstwę wodoodporną kolei dużych prędkości, zwykle budujemy więcej niż trzy warstwy, w tym warstwę nawierzchniową, warstwę pośrednią i warstwę podkładową.
Osoba kontaktowa: Ms. Annie Qing
Tel: +86 18307556691
Faks: 86-183-07556691